2. 散熱器風(fēng)洞性能試驗臺產(chǎn)品簡介

；汽車散熱器風(fēng)洞試驗臺 主要測試換熱器性能、空氣阻力（簡稱風(fēng)阻試驗）、水流阻力（簡稱水阻試驗），得出相關(guān)性能曲線圖，為企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)與研發(fā)提供準(zhǔn)確的技術(shù)資料，提高產(chǎn)品相關(guān)性能。

滿足客戶標(biāo)準(zhǔn)：風(fēng)筒按照J(rèn)B2293-78（汽車、拖拉機(jī)風(fēng)筒試驗方法）標(biāo)準(zhǔn)。

3.        性能

3.1.   測試環(huán)境條件

環(huán)境溫度：＋5?＋35℃  相對濕度：≤85%RH

3.2.   循環(huán)介質(zhì)溫度

50~95℃）（PID控制）

3.3.   循環(huán)空氣溫度

5~50℃    （PID控制）

3.4.   溫度測量精度

±0.05℃

3.5.   循環(huán)水流量

10-100L/Min  （變頻調(diào)速，PID控制）

3.6.   風(fēng)機(jī)風(fēng)速

3.0-15.0米/秒（變頻調(diào)速，PID控制）

3.7.   壓力測量精度

±0.1pa

3.8.   熱平衡誤差（平均值）

≤±3.5%

3.9.   散熱器試驗平臺

200*200 mm –800*800mm    （平面）

4.      產(chǎn)品特點

4.1.   配件特點

1、循環(huán)水泵變頻驅(qū)動，適應(yīng)不同規(guī)格型號的試件；
2、氣、水測量采用模塊化結(jié)構(gòu)，同步測量，無時間滯后；

3、選用普通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)變頻驅(qū)動，無級調(diào)速，節(jié)能顯著；
4、進(jìn)、出風(fēng)溫度采集方式：建立溫度場；

4.2.   控制系統(tǒng)特點

1、風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)、風(fēng)洞試驗的筒體、循環(huán)水溫度控制、工業(yè)計算機(jī)測控系統(tǒng)；

2、測量數(shù)據(jù)：進(jìn)水溫度、循環(huán)水的流量、風(fēng)量（風(fēng)速）、出水溫度、進(jìn)風(fēng)溫度、出風(fēng)溫度、水阻、風(fēng)阻；

5.      常用術(shù)語

5.1.  

1、氣溫差△ta：進(jìn)入風(fēng)筒的風(fēng)的進(jìn)口溫度（ta1）和出口平均溫度的差（tw2m）。△ta= ta1- ta2m，用度（℃）表示

2、風(fēng)側(cè)吸熱量Qa：在試驗狀態(tài)下風(fēng)側(cè)帶出的熱量
Qa=[Ga×Cpa×（ta2m- ta1）]/860 （Kw）

3、空氣重度ra：進(jìn)入風(fēng)筒的空氣的單位重量。ra=（0.464×B）/（273+ta1）。用單位體積的重量（kg/m3）表示

4、質(zhì)量風(fēng)速ra×va:散熱器前面的風(fēng)速和空氣單位體積的重量的乘積。用每秒鐘的單位的重量（kg/m2s）表示

5、水流量Gw:單位時間通過散熱器的水流量，用每小時的重量（kg/h）表示

6、液氣總溫差△twa:進(jìn)入散熱器水的進(jìn)水溫度（tw1）和進(jìn)風(fēng)溫度的差（ta1）?！鱰w a=tw1-ta1，用度（℃）表示

7、液氣平均溫差/△t：進(jìn)入散熱器的水的進(jìn)水、出水溫度平均值與進(jìn)入風(fēng)筒的風(fēng)的進(jìn)口、出口平均溫度的差
/△t=（tw1+tw2-ta1- ta2m）/2。用度（℃）表示
10、熱平衡誤差：是衡量風(fēng)筒試驗系統(tǒng)、試驗方法、試件安裝連接、試件性能的綜合性能指標(biāo)。用度（%）表示

8、標(biāo)準(zhǔn)散熱器Qn：換算成液氣總溫差△tw a=60℃的水側(cè)散熱量
Qn=（Qw×60）/（ tw1-ta1）。Kw （Kw=860 Kcal/h）

9、水溫差△tw：進(jìn)入散熱器的水的進(jìn)水溫度（tw1）和出水溫度的差（tw2）?！鱰w= tw1- tw2，用度（℃）表示

10、水側(cè)散熱量Qw：在試驗狀態(tài)下散熱器水側(cè)放出的熱量。Qw=[Gw×Cpw×（tw1- tw2）]/860 （Kw）